建设地点 ：湖南省吉首市 、AT 所 2座、位中利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC），铜仁铁又包括建筑 、至吉接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心 。首高铜仁北站、有单铜仁站等 3 座车站 。位中动车组购置费 4 亿元 。
计划工期 ：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，直供开闭所 1 座；成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座 、贵州省铜仁市 。
信号 ：新设计算机联锁 、
灾害监测 ：新设风监测点 7 处 ，监控单元 7 套 ，最小行车间隔：3min 。最大坡度 ：一般地段 20‰，牵引供电、调度指挥系统 ：调度集中。
技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路 。困难地段 3000 米 。全线凤凰古城站、CTC 站机各 1 套 ，AT 分区所 1 座 、
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ，标段编号 ：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为：TJSD-2 标 。到发线有效长度 ：650 米 。时钟同步设备、
电力供电：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ，信号集中监测中心 、综合视频监控系统设备 、TSRS 及 RBC 配套修改。信号集中监测等中心系统 ，敷设漏缆 25.22 公里。综合网络管理系统设备等。正线数目 ：双线 。接触网架设 143.05 条公里 。低压电缆线路 48.5 公里，隧道照明 16187.2 延长米 ，
列车运行控制方式 ：自动控制 。利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统 。信号集中监测站机各2 套 。敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ，
标段划分：本次招标项目划分为 2 个标段 ，应急通信设备 、新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电 ：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、信号 、并对接轨线对应的成都局 CTC 、含联调联试及试运行）。新建线路长 51.591km ，
（2）TJSD-2 标 ：通信 ：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里，数据通信网设备
、箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站 、其中工程投资 89.02 亿元 ，AT 开闭所 1 座、灾害监测系统及相关工程的施工
，GSM-R 移动通信系统设备 、中标信息 TJSD-1标段 第一名：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.9055 第二名
：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.6712 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.8649 TJSD-2标段 第一名
：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15642.3064 第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元）：15642.0355 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元）：15641.7326
正线线间距：4.6 米。电力供电系统 、向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站 ，会议电视设备 、最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，