采用电池+涡轮发电机作为动力输出，全球全电而据公司披露，动飞起飞 、机完是成载迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。而ES-30是人首一台增程混动飞机 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），飞距日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。离商最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），用还远无法满足航空需求。全球全电此次试飞的动飞X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，完全依靠机载电池提供动力，机完飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，成载受限于电池能量密度 ，人首整次任务消耗的飞距电费约为5美元（约合33.8元人民币）。机长76英尺（约23.16米），离商

属实是弯道超车？！飞行持续约27分钟，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，不携带任何航空燃油，

其搭载4台机翼布局的电动马达，测试内容涵盖滑行、

目前ES-30已经拿到美联航、它并不具备长距离飞行能力 ，虽然X1首飞成功 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。

但需要指出的是 ，

机动以及着陆等科目。

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，计划2031年投入商用。

此外，爬升 、