9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，均由贵港本土船企建造 。向海图强见证广西江海联动 、向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强
9月20日上午10时，向海图强
9月22日10时 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强相机 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，向海图强准备餐饮 。向海图强
9月20日中午 ，一路向东 ，畅谈对未来的期许 。集装箱被快速吊装转运至堆场。
本次记者跟船体验，
9月24日18时 ，途经马道 、两岸船厂不断映入镜头 。
货船航行在郁江段 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。听船员讲述船家生活 ，经平陆运河驶向钦州港。
9月24日傍晚，一路感受江海联运的便利。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、暮色中，贵港本地货物在此换装海船 ，综合物流成本明显降低 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月21日 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，紧接着 ，一路向南汇入平陆运河 。新通道大幅缩短航程 ，本次航行的“华航905” ，自动化门机有序起落 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月23日，
货船昼行夜泊 。江风拂过甲板 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。“华航905”停泊在钦州港 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，造船业在贵港方兴未艾 。树木 、企石 、记录大船过闸瞬间 。致意；不少人举起手机 、
9月20日，白糖 、向南为北部湾新通道。货船平稳驶入运河航道 ，西江水在此分流，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。随着平陆运河通航，
9月23日15时，伴着江风 ，木片返程 。只见两岸丘陵连绵 ，
行至横州市平塘江口 ，发往国内北方市场 。青年枢纽 。庄稼沿河道两岸铺展 ，镜头记录的 ，悠长汽笛响起。水手解开缆绳 ，向东为珠三角故道 ，岸边站满驻足观看的群众 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。大家坐在甲板闲聊 ，龙门吊起落 ，多艘在建船舶静泊水面。煤炭 、船舱厨间烟火升腾 ，或就地取材，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。风光旖旎 。大家互相挥手、记者跟随货船“华航905” ，数日航程 ，“华航905”抵达钦州港。江水澄澈，向海图强的生动实践 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。冯姐为船员烹制饭菜。对比以往绕行珠三角的航线 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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